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        5月10日上午，隨著最后一榀鋼結(jié)構(gòu)桁架順利合攏，連云港花果山機場航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋正式封頂。

        連云港花果山機場航站樓及附屬工程項目由中建八局上海公司承建，作為省市重大交通項目，花果山機場項目一直備受市民關(guān)注，自從2019年9月開工以來，地方政府各相關(guān)單位積極配合、各參建單位并肩作戰(zhàn)，激發(fā)出“1+1＞2”的能量，在做好疫情防控的同時，不斷調(diào)整“奮斗姿勢”，保障工程建設(shè)快速推進。2020年4月8日，航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋吊裝開始，建設(shè)團隊不斷優(yōu)化施工方案，把分片式吊裝改為單元式吊裝，提高了施工速度，保質(zhì)量、加速度，最終提前完成航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋吊裝工程。

        中建八局上海公司連云港機場項目經(jīng)理 王恒興：“為了搶回被疫情耽誤的工期，在市領(lǐng)導(dǎo)、市機場辦的大力支持和協(xié)調(diào)下，我們不斷地優(yōu)化施工方案，加大勞動力等資源的投入，最終提前實現(xiàn)了航站樓鋼結(jié)構(gòu)的順利封頂。”

　　連云港花果山機場建設(shè)投資有限公司副總工 唐興時：“我們花果山機場鋼屋蓋從2020年4月8號開始吊裝，計劃是5月底完成吊裝，但是由于中建八局優(yōu)化了吊裝方案，提前了20天完成了吊裝任務(wù)。”

        航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋封頂后，航站樓將進行室內(nèi)外裝修以及設(shè)施、設(shè)備的安裝，預(yù)計今年年底建成。記者了解到，花果山機場本期主要建設(shè)內(nèi)容為一條長2800米的跑道，3萬平方米航站樓，滿足旅客吞吐量250萬人次、貨郵吞吐量2.4萬噸。在“十四五”期間適時啟動二期改擴建，跑道延長400米至3200米，建成10萬平方米航站樓，滿足旅客吞吐量800萬人次、貨郵吞吐量8萬噸。

　　（來源：江蘇廣電連云港中心)