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雄安站外觀造型效果圖

　　5月7日，中鐵十二局集團雄安站房京雄車場項目“五比五賽”勞動競賽啟動。此次競賽通過“比高效、賽工程進度，比質(zhì)量、賽工程創(chuàng)優(yōu)，比安全、賽規(guī)范施工，比技術(shù)、賽工藝創(chuàng)新，比工地、賽文明建設(shè)”，充分調(diào)動參建人員立足崗位、銳意進取、建功立業(yè)的積極性和能動性，確保京雄城際鐵路順利開通運營。

勞動競賽啟動儀式現(xiàn)場。中國雄安官網(wǎng)發(fā)

　　自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，中鐵十二局參建者歷經(jīng)100多天的奮戰(zhàn)，克服高空作業(yè)施工難度大，安全、質(zhì)量控制難度高等困難，目前45600平方米站臺混凝土結(jié)構(gòu)及18000平方米高架候車廳鋼結(jié)構(gòu)樓層板已全部施工完成；606米跨度、12萬平方米的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋已初具雛形，其中近2萬延米一級焊縫一次驗收合格率100%。目前，京雄城際鐵路雄安站房京雄車場鋼結(jié)構(gòu)屋蓋正在緊張施工中。

京雄城際鐵路雄安站房京雄車場施工現(xiàn)場。中國雄安官網(wǎng)發(fā)

　　據(jù)悉，京雄城際鐵路雄安站房京雄車場鋼結(jié)構(gòu)屋蓋采用拱形箱梁拼裝組成，總重量約25500噸，安裝高度47米，共分為1800構(gòu)件，1800吊次。為確保實現(xiàn)既定目標(biāo)，中鐵十二局充分利用站房高大空間，采用高空散拼的安裝工藝，下部同時穿插進行高架候車廳及站臺結(jié)構(gòu)施工，采用4臺STT2200重型塔吊、2臺260噸履帶吊、3臺200噸汽車吊、9臺80噸汽車吊協(xié)同工作，確保各工序無縫銜接，有效提高了施工效率。

京雄城際鐵路雄安站房京雄車場施工現(xiàn)場。中國雄安官網(wǎng)發(fā)

　　中鐵十二局相關(guān)負責(zé)人表示，京雄城際鐵路雄安站房京雄車場屋蓋鋼結(jié)構(gòu)計劃于5月30日全部完成，屆時雄安站整體造型將初步亮相。